新戰(zhàn)略低速無人駕駛全媒體獲悉，11月12日，無為華塑礦業(yè)有限公司發(fā)布楊家?guī)X礦區(qū)綠色開采智能化改造項目招標計劃，項目總預算為1億元，預計將于2025年12月正式開始招標。
公告顯示，擬采用47輛電動寬體車及配套無人駕駛系統(tǒng)，構建一套完整的無人電動寬體車運輸系統(tǒng)。
該系統(tǒng)深度融合露天礦山開采工藝，可實現空車沿東側運礦道路至西采區(qū)運輸道路行駛，重車沿西采區(qū)運輸道路經西運礦道路返回卸料口的單向循環(huán)運輸流程。
該系統(tǒng)由云控調度、單車智能、遠程駕駛及數據中心等子系統(tǒng)構成，依托人工智能、4G/5G通信、大數據等先進技術，實現礦車在“運輸—卸料—避障”等環(huán)節(jié)的全流程無人化作業(yè)。
本次招標擬進行兩個標段采購，其中：標段一為無人駕駛系統(tǒng)采購，標段二為電動寬體車及配套充電設備采購。
據了解，招標方無為華塑礦業(yè)有限公司是成立于2009年6月，是安徽華塑股份有限公司的全資子公司，隸屬于淮北礦業(yè)集團。公司主要從事石灰?guī)r礦的開采、加工、銷售及運輸，同時經營活性石灰、超細粉的銷售業(yè)務。此次擬招標服務的楊家?guī)X礦區(qū)，礦產資源豐富，總儲量高達26096萬噸，其中電石用灰?guī)r資源量為9030萬噸，水泥用灰?guī)r資源量為17066萬噸。目前，該礦已完成灰?guī)r礦年產1600萬噸技改擴建工程基建。
一直以來，關鍵礦產資源都是大國博弈的焦點，礦業(yè)也逐步成為國家安全與競爭力的關鍵支柱。
10月28日，《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》正式發(fā)布，其中明確指出要“鞏固提升礦業(yè)在全球產業(yè)分工中的地位和競爭力”。意味著礦業(yè)已不僅是傳統(tǒng)基礎產業(yè)，更是關乎國家戰(zhàn)略安全的核心賽道，為整個行業(yè)的高質量發(fā)展確定了前行的方向。
在這一戰(zhàn)略背景下，新戰(zhàn)略低速無人駕駛全媒體也觀察到，近期，各大礦區(qū)公招項目中對無人駕駛系統(tǒng)和設備的需求規(guī)模有所上升，智能化轉型趨勢愈發(fā)明顯。
如勝利能源勝利露天煤礦2025-2027年剝離工程項目中，明確提到第一標段和第二標段將在三年內累計投放不少于198臺無人礦卡。
勝利能源勝利露天煤礦2025-2027年剝離工程項目
勝利東二號露天煤礦工程2026-2030年剝離工程一標段招標要求
勝利東二號露天煤礦工程2026-2030年剝離工程二標段招標要求
在該項目中，伯鐳科技量身定制了一套“雙無人運營”（無人駕駛+無人換電）一體化解決方案，創(chuàng)新性部署了2座全自動充換電場站，配合搭載CTB800超大容量電池的礦車，構建了“移動即運營，換電即補能”的高效循環(huán)，單次換電僅需6分鐘。
據悉，繼去年成功落地30臺無人駕駛礦卡，伯鐳科技今年在勝利東二號露天煤礦又新增數臺純電動無人駕駛礦卡，成為純電動無人礦車規(guī)模應用的典范之一。
《中國礦區(qū)無人駕駛行業(yè)發(fā)展藍皮書（2025版）》顯示，根據低速無人駕駛產業(yè)聯盟數據，新戰(zhàn)略低速無人駕駛產業(yè)研究所統(tǒng)計，截至2025年8月底，我國露天礦已投用約4800臺無人駕駛礦用運輸車。其中，純電動無人駕駛礦車約1750臺。（推薦閱讀：inktype="text" data-linktype="2" hasload="1">中國露天礦煥“新”：已交付近1800臺純電動無人礦車）
接下來，隨著無為華塑礦業(yè)楊家?guī)X礦、勝利東二礦等完成項目部署，行業(yè)又將實現新的純電動無人礦車規(guī)模落地突破。
