據新戰略低速無人駕駛產業研究所不完全統計，2025年7月，國內外自動駕駛領域公開15起重要投融資事件，披露的融資總金額超28億元（匯率按1美元≈7.24元估算）。
2025年7月無人駕駛領域融資情況（根據公開信息整理，未完善之處請指正！）
以上15起融資涉及國內企業11家，國外企業4家。
從融資金額來看，7月自動駕駛整車/解決方案企業融資金額超18億元，占當月融資總額的2/3，其中天瞳威視5億元D輪融資和零一汽車5億元A輪融資為當月單筆最大額融資。
從融資階段來看，本月國內融資事件以天使輪與A輪為主，超七成項目集中在初創期或早期階段。如光梭未來、朗毅機器人、天陸海導航、國科礎石等項目均處于初創階段，聚焦自動駕駛卡車、導航定位與軟件系統等垂直細分領域，目前來看，下游場景化技術應用在早期階段仍具資本吸引力。
從融資領域來看，自動駕駛卡車仍是關注熱點，產業鏈投資走向縱深。當月以零一汽車、光梭未來為代表自動駕駛卡車企業持續獲得支持，其中零一汽車獲得Momenta、興杭創投、德迎資本等產業資本重倉，表明自動駕駛干線物流在中短期內仍被看作有望率先商業化落地的方向。
此外，環衛與農業兩大落地場景也在被資本重新審視。主攻掃雪機器人的漢陽科技獲得超億元B+輪融資，而專注無人農機的極飛科技也獲得D輪加持，場景驅動型的商業價值正逐步兌現。
國外市場則集中于導航定位、激光雷達等技術基礎層。其中，美國導航技術公司Swift Navigation與激光雷達公司Aeva均在7月份官宣獲得5000萬美元融資，折合人民幣3.62億元，融資額位居當月榜首。投資機構如NEA、LG Innotek等均為技術產業鏈上的關鍵玩家。此外，Cyngn、Civ Robotics等初創或小型企業也在積極推動自動駕駛在工業與建筑場景中的商業化部署。
值得一提的是，7月18日，Uber官宣要和美國造車新勢力Lucid、自動駕駛供應商Nuro聯手簽訂一份長達6年的合作協議，三方將在未來6年內，推動至少2萬輛Robotaxi運營車落地。為了這一目標實現，Uber將向Lucid和Nuro投資3億美元（約21.5億元），Robotaxi賽道一再升溫。（推薦閱讀：2025年Robotaxi商用突圍賽：頭部玩家行至何處？）
總的來看，產業資本加速綁定初創企業，如順豐加注白犀牛、Momenta和零一汽車、LG集團戰略投資Aeva，表明資本不再僅停留在“看技術”，而是深度嵌入產業鏈協同布局。
