6月18日，菜鳥推出新款無人車并同步啟動預(yù)售。該款車型定價2.18萬，但疊加限時優(yōu)惠后，僅售1.68萬。菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新款平價車型與高配車型為同平臺生產(chǎn)，自動駕駛系統(tǒng)也不作任何減配，該車型針對快遞網(wǎng)點進行專門設(shè)計。
6月19日，九識智能官宣推出E6長續(xù)航版、E6MAX、E6MAX長續(xù)航版，而這次新品推出距離其全新產(chǎn)品“E系列無人物流車平臺及首款車型E6”首發(fā)不到一個月。此次發(fā)布標(biāo)志著九識智能"場景定制化"戰(zhàn)略進入全新階段。
事實上，不只是新品迭代快，近年來無人配送市場增速在整個低速無人駕駛行業(yè)一直保持領(lǐng)先地位。根據(jù)低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，我國無人配送車2023年出貨約3100臺，同比增長超180%；2024年出貨約6600臺，同比增長近115%，均為行業(yè)第一。
此外，如同新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所此前預(yù)測，2024年大容量廂式無人配送車迎來爆發(fā)式增長，2024年市場增量的60%以上都是貨廂容積達5立方米的車型。進入2025年，不少企業(yè)更是迎來了訂單10倍增長的新突破，目前市場上主流的大容量廂式車型如九識智能E6、Z5，新石器X6、白犀牛R5、菜鳥無人車GT等。
九識智能 E6
首發(fā)時間：2025.05
貨箱容積6.5m³，載重500kg，空載最高續(xù)航130km，運行時速36km/h；2顆半固態(tài)激光雷達+12個超聲波雷達+7個環(huán)視相機，搭載Occupancy Network技術(shù)棧、自研NOA高速領(lǐng)航系統(tǒng)；無立柱模塊化車身提升空間利用率，貨箱容積率提升40%。E6首發(fā)售價19800元起，F(xiàn)SD月度服務(wù)費低至1800元/月。
新石器 X12
首發(fā)時間：2024.12
X12擁有4310mm×1910mm×2500mm規(guī)格尺寸，設(shè)計對標(biāo)輕卡，可裝載快遞1500-2000件，一次充電可行駛200公里。新石器表示X12在城市公開道路場景下?lián)碛?5km/h的完全自動駕駛能力。
菜鳥無人車 GT
首發(fā)時間：2024.09
2024年9月菜鳥無人車GT已公開對外發(fā)售。2025年1月發(fā)布了首次升級改版的GT Pro，貨箱容積5m³，最大載重750kg，續(xù)航里程180km；1顆激光雷達+11顆攝像頭，快充時間1.5小時。總價14.98萬元起（含車輛硬件+5年技術(shù)服務(wù)費）。
2025年6月發(fā)布的GT-Lite與GT-Pro同平臺、同智駕套件，裝載容積7立方米，載重600公斤，空載續(xù)航130公里，最高時速45公里/小時。車體價格優(yōu)惠后為1.68萬元，F(xiàn)SD服務(wù)費為2萬元/年。
新石器 X6
首發(fā)時間：2024.07
2024年7月在X6裝載空間6立方米，載重達1000kg，單次可裝載快遞800-1000票；單次換電續(xù)航達200km以上，機動車道設(shè)計時速最高60km/h。基于Transformer架構(gòu)實現(xiàn)了視覺BEV算法上車，12個高清攝像頭+1個激光雷達，無人車具備360度環(huán)視120米感知能力。
九識智能 Z8
首發(fā)時間：2024.06
2024年6月首發(fā)，Z8裝載容積8立方米，最大載重1500kg，最大續(xù)航210km，專為實現(xiàn)月臺接駁、叉車裝卸開發(fā)的城配和工業(yè)物流產(chǎn)品。2025年3月全新升級推出的Z8max，擁有10立方米容積，最大載重1450kg，三開門款專為大型配送中心、工業(yè)物流場景開發(fā)。
白犀牛 R5
首發(fā)時間：2024.06
整車貨箱長3.4米，寬1.2米，高近1.4米，載貨空間高達5.5立方米，載重800公斤。R5系列新車型設(shè)計時速超60km/h，滿載續(xù)航里程120km；2個激光雷達+12個攝像頭，主要穿行在城市中各個驛站與快遞網(wǎng)點之間，可以省下從網(wǎng)點到驛站之間的人員和管理成本。
毫末智行 小魔駝HD05
首發(fā)時間：2024.05
首款小魔駝HD05設(shè)計為單格口大貨箱，主要用于快遞配送等貨運量較大的場景需求。貨箱容積5m³，最大載重800kg，續(xù)航長達180公里。車輛滿足雨雪霧、白天/夜間全天候運力，適用于城市開放道路（機動車/非機動車道路）以及半封閉/封閉園區(qū)場景。
行深智能 換熊P6
首發(fā)時間：2024.05
“換熊”無人車由行深智能攜手世界頂級汽車設(shè)計團隊ICONA打造。官網(wǎng)顯示，“換熊”共有P3、P3-CCS（搭載原子柜）、P6多個版本，其中P6整車尺寸4022×1416×2038mm，貨箱容積6立方米，最大載重900kg，最高時速50km/h，最高續(xù)航180km。
九識智能 Z5
首發(fā)時間：2023.05
2025年3月發(fā)布第三代產(chǎn)品，貨箱容積5.5m³，載重800kg，空載最高續(xù)航180km，運行時速40km/h；4顆激光雷達+5個毫米波雷達+12個超聲波雷達+14個攝像頭；支持多點貨物配送、逆向攬收、班車配送等作業(yè)方式，包含飛翼門款、平板款、冷鏈款等多種車型。
5月22日，國家郵政局最新發(fā)布的2024郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報顯示，2024年我國郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成1936.8億件，同比增長19.2%。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成1750.8億件，同比增長21.5%。
2024年全行業(yè)企業(yè)共設(shè)立各類營業(yè)網(wǎng)點50.1萬處，比上年末增加3.3萬處。其中，郵政普遍服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點5.45萬處，快遞企業(yè)營業(yè)網(wǎng)點24.8萬處，服務(wù)站等其他類型營業(yè)網(wǎng)點19.8萬處。全國設(shè)立村級寄遞物流綜合服務(wù)站（村郵站）42.7萬處，比上年末增加6.2萬處。
僅按照每個營業(yè)網(wǎng)點標(biāo)配2臺無人車測算，市場需求就已經(jīng)超100萬臺。事實上，目前很多網(wǎng)點的采購需求遠(yuǎn)不止2臺。如南陵縣郵政分公司投入35輛無人配送車、余杭西部鎮(zhèn)街共配中心批量投用了34臺無人配送車等等。
目前，無人配送行業(yè)已率先實現(xiàn)了從商用可行性驗證到規(guī)模化應(yīng)用的跨越，以上多款大容量廂式產(chǎn)品憑借高效、智能的特點，迅速占據(jù)了物流配送領(lǐng)域的一席之地。但巨大的市場空間，細(xì)分場景創(chuàng)新、技術(shù)迭代和政策紅利仍會為行業(yè)新入局者留出很多發(fā)展機會。
7月3日，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在杭州舉辦“2025（第五屆）低速無人駕駛場景生態(tài)共建拓展大會”，屆時九識智能、廈門金龍、易成創(chuàng)新、遠(yuǎn)舢智能、星程智能、江淮汽車等無人配送行業(yè)領(lǐng)軍者和優(yōu)秀代表都將出席，敬請期待！
