明年將是L2級自動駕駛“普及年”

按照當(dāng)前業(yè)內(nèi)的觀點(diǎn)，2019年L2級自動駕駛技術(shù)將在新車上廣泛滲透。有人又問了L2級能有多“智能”呢？大規(guī)模應(yīng)用后，能對我們...

權(quán)威解讀:《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》

工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合制定《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》(以下簡稱《管理規(guī)范》)。現(xiàn)就《管理規(guī)...

從落地條件看自動駕駛?cè)绾胃淖児?yīng)鏈

從供應(yīng)鏈創(chuàng)新的角度審視汽車智能化發(fā)展，2018 GTIC到底帶給我們哪些不一樣的思維和啟迪?

從無到有 谷歌無人駕駛的“七年之癢”

提起無人駕駛，人們很容易會先想到谷歌。自 2009 年以來，谷歌無人駕駛積累了大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，但隨著行業(yè)的升溫，入局者不...

中國大力支持無人駕駛汽車 將引領(lǐng)全球無人駕駛技術(shù)

中國大力支持無人駕駛汽車，將引領(lǐng)全球無人駕駛技術(shù)。

中國無人駕駛汽車發(fā)展“三問”

中國無人駕駛汽車的技術(shù)成熟嗎？離真正上路還有多遠(yuǎn)？安全如何保證？圍繞這些社會關(guān)注的問題，記者進(jìn)行了調(diào)查。

無人駕駛汽車是一場“科學(xué)試驗(yàn)”

懷疑論者表示，完全自動駕駛可能比想象的更遙不可及，只是業(yè)界不愿承認(rèn)罷了。如果你真相信首席執(zhí)行官們說的話，完全自動駕駛...

無人駕駛汽車如何工作？

眾所周知，在短短幾年內(nèi)，我們的汽車可以在我們放松的時候帶我們?nèi)ト魏蔚胤剑瑢蟠筇岣呶覀兊纳钯|(zhì)量。這聽起來可能有點(diǎn)...

自動駕駛盈利靠不住？激光雷達(dá)廠商要怎么辦

鑒于激光雷達(dá)在自動駕駛中的重要地位，選取了國內(nèi)外18家激光雷達(dá)廠商，并從各個維度進(jìn)行盤點(diǎn)，供業(yè)內(nèi)人士參考。

2018版國內(nèi)無人駕駛企業(yè)圖譜

在盤點(diǎn)國內(nèi)無人駕駛企業(yè)過程中，我們發(fā)現(xiàn)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)大多具有極為豐富的科研背景，多來自清華大學(xué)、吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)等，...

技術(shù)商業(yè)三步走 無人駕駛這樣滲入生活

以技術(shù)立身，對自動駕駛進(jìn)行多場景的商業(yè)化探索，智行者設(shè)想的是，在汽車成為物聯(lián)網(wǎng)時代新管道的時候，他們能夠負(fù)責(zé)打造無人...

自動駕駛統(tǒng)治的時代，應(yīng)用開發(fā)商們將如何自處？

新技術(shù)會再給開發(fā)商們開一扇門嗎?在許多業(yè)內(nèi)專家看來，自動駕駛汽車必將統(tǒng)治未來已經(jīng)是板上釘釘了，有人甚至認(rèn)為這些次世代車...