自動駕駛公司Momenta 獲戰(zhàn)略融資,估值超10億美元,騰訊參投

時間:2018-10-17

來源:36氪

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導(dǎo)語:自動駕駛賽道頭部公司繼續(xù)吸金。36氪獲悉,自動駕駛初創(chuàng)公司Momenta今日對外公布完成新一輪融資,估值超10億美元。本輪戰(zhàn)略投資

自動駕駛賽道頭部公司繼續(xù)吸金。

36氪獲悉,自動駕駛初創(chuàng)公司Momenta今日對外公布完成新一輪融資,估值超10億美元。本輪戰(zhàn)略投資者包括騰訊等多家機(jī)構(gòu),國資背景投資者則包括招商局創(chuàng)投、上海國資經(jīng)營公司旗下國鑫資本、蘇州元禾資本以及建銀國際,原有股東蔚來資本、高達(dá)資本等持續(xù)加持。

根據(jù)公開信息,Momenta成立于2016年9月,成立之初即獲得來自藍(lán)湖資本領(lǐng)投,創(chuàng)新工場和真格基金跟投的天使輪500萬美元融資。2017年初,獲得順為資本領(lǐng)投的A輪融資 。2017年7月宣布獲得B1輪4600萬美元投資,由蔚來資本、戴姆勒集團(tuán)領(lǐng)投,順為資本、創(chuàng)新工場和九合創(chuàng)投跟投。2017年10月,宣布獲得B2輪融資,由凱輝旗下中法創(chuàng)新基金領(lǐng)投,GGV紀(jì)源資本參投。

本輪融資金額暫未公布。Momenta官方表示,目前公司累計完成融資超過2億美元,估值超過10億美元,是國內(nèi)自動駕駛行業(yè)估值最高的創(chuàng)業(yè)公司。

CEO曹旭東告訴記者:“本輪融資是一輪對公司非常重要的戰(zhàn)略融資輪次,Momenta會在前裝、后裝、出行、物流、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域與合作伙伴高效協(xié)同,進(jìn)一步推動自動駕駛技術(shù)落地?!?

作為國內(nèi)自動駕駛行業(yè)知名公司,Momenta想要打造自動駕駛的大腦。曹旭東總結(jié),在過去兩年時間里,公司主要完成了三個階段的建設(shè):第一階段是底層基礎(chǔ)平臺的建設(shè);第二階段是基于底層平臺,建立起環(huán)境感知、高精度地圖與定位、駕駛決策規(guī)劃等一系列的軟件算法;第三階段是形成自主泊車、高速公路與城市環(huán)路以及城市道路等不同場景和不同級別的自動駕駛解決方案。

過去兩年,Momenta幾乎很少在公開場合公布產(chǎn)品進(jìn)展。根據(jù)公開信息,Momenta于今年4月與蘇州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在蘇州建立規(guī)模化的測試車隊,推動L4級別自動駕駛落地。目前基于上述的技術(shù)和解決方案,Momenta正與多家Tier 1和OEM進(jìn)行合作,并已同步開展海外業(yè)務(wù)。

雖然與Pony.ai、景馳、Roadstar等類似,Momenta也在開發(fā)針對自動駕駛出租車(Robo-taxi)的解決方案。 但與前者只做Robo-taxi不同,Momenta也同時在開發(fā)多個不同級別的自動駕駛前后裝解決方案。根據(jù)36氪從業(yè)內(nèi)獲知的消息,目前已與數(shù)家Tier 1、 OEM等達(dá)成合作或者合作意向。這也很可能為公司在Robo-taxi業(yè)務(wù)之前,產(chǎn)生相應(yīng)的營收,支撐公司發(fā)展。

之所以選擇這樣的策略,很可能與Robo-taxi賽道需要重資產(chǎn)投入相關(guān)。最終商業(yè)上成功的公司,首先要在技術(shù)和產(chǎn)品上成功落地,這必然需要經(jīng)過車隊大規(guī)模路測,產(chǎn)品開發(fā)、采購車輛、改造車輛、雇傭司機(jī)、數(shù)據(jù)處理、運營維護(hù)都意味著大量資金的投入。

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,這一領(lǐng)域的重量級玩家在賽道上已經(jīng)至少投入10億美元以上,目前領(lǐng)先的Google Waymo其投入或超百億美元。 初創(chuàng)公司方面,國內(nèi)外第一梯隊的公司也都獲得了多輪大額融資,用以支撐公司發(fā)展,基本經(jīng)歷了千元美元左右的種子輪融資;1億美元左右的A輪融資。根據(jù)公開信息,Pony.ai已于年初宣布了1.12億美元的A輪融資,Roadstar.ai于年中宣布完成了1.28億美元A輪融資。當(dāng)前,兩家公司都已進(jìn)入了數(shù)十臺車輛的試運營階段。


重資本投入的賽道,資金、資源會逐漸向頭部公司聚攏。國內(nèi)自動駕駛賽道,尤其是Robo-taxi賽道,經(jīng)過兩年多的發(fā)展,頭部創(chuàng)業(yè)公司估值均已在10億美元左右,未來這一趨勢或會更加明顯,未來VC或已很難有足夠的資金支持頭部公司發(fā)展,募資對象或逐漸向PE及戰(zhàn)略投資方發(fā)展。關(guān)于本輪融資,另一個值得關(guān)注的信息是騰訊參投。賽道上入局相對較晚的騰訊,可用于投資的資金相對充裕。

近年來,騰訊也在通過投資方式補(bǔ)足自動駕駛方面方面的不足,已投資ZOOX、Cygng、Righthook.io等自動駕駛相關(guān)公司。

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