近日，深圳市龍崗區正式揭牌成立全國首個人工智能領域政府直屬機構——龍崗區人工智能（機器人）署，并集中發布了一系列政策舉措，其中提到，龍崗將在未來三年提供100億元政府訂單，推動超1000臺機器人在城市治理、公共服務等場景落地應用。
此前，龍崗區曾發布《龍崗區創建人工智能全域全時應用示范區的行動方案（2024—2025 年）》，提出“力爭到2025年，落地100個全域全時場景標桿項目”。在“城管+AI”方面，試點無人清掃作業新場景，鼓勵環衛企業推進智能環衛設備升級，試點推廣無人清掃機器人、無人車等示范應用。
為實現這一目標，僅今年上半年，龍崗區平湖、布吉、坪地等多個街道發布城市管家環衛服務項目中就明確要求匹配10-40臺數量不等的智能環衛設備。據新戰略低速無人駕駛產業研究所了解，龍崗區全區今年將實現超百臺無人清掃車規模化落地。
作為國內率先在環衛場景實現無人環衛清掃車規模化落地的先鋒城市，早在2023年起，深圳就發布了《關于進一步推進環衛作業機械化、智能化的通知》等若干政策，通過在街道、社區打造無人環衛應用試點、提高無人駕駛環衛車和環衛機器人等產品的配置比例。截至目前，深圳已在全市范圍內打造了數十個不同規模的無人環衛清掃應用場景。（推薦閱讀：物流環衛先行，深圳無人車規模化“狂飆”）
2025年開年，坪山區啟動深圳首個街道級全域全時全場景人工智能環衛項目，目前該項目已投入29臺全場景AI環衛作業設備。計劃到2025年底，石井街道將累計投放60余臺人工智能設備；坪山區計劃2026年年底全區布局超過200臺人工智能環衛設備。
除了環衛場景，今年以來城市物流也成為了深圳重點發力的領域，從政策支持到場景開發，深圳市正全方位鼓勵支持無人清掃車、無人配送車在全市范圍內的落地應用。
比如，今年2月深圳舉行“打造最好科技創新生態和人才發展環境”新聞發布會，就透露要按照“應開盡開”原則，向人工智能和機器人開放城市全域全時全場景，2025年再開放100個應用場景，其中包括市政環衛、應急救援等場景。
今年2月，深圳發布《關于進一步擴大試點范圍加快推進功能型無人車高質量發展的指導意見（試行）（公開征求意見稿）》重點提到，要逐步提高功能型無人車在城市物流、環衛等領域夜間作業車輛的占有率。
此外，深圳南山區也印發實施了《深圳市南山區智能網聯汽車商業化運營試點管理辦法（試行）》《深圳市南山區功能型無人車測試及應用試點管理辦法（試行）》，為包括無人配送車、無人零售車、無人清掃車、無人安防車在內的無人車開展商業試運營探索指明道路。
寫在最后
值得注意的是，隨著全國多地政府將智能網聯汽車納入新質生產力的核心賽道，無人車相關產業發也越來越受重視，此前行業長期面臨的“上路難、運營難”問題正通過系統性的政策創新逐步化解。
在這一過程中，“規模化運營能力”正成為城市之間比拼的新標尺，而自動駕駛企業要做的就是更專注在技術和產品的比拼，為市場提供安全、高效、性價比高的解決方案。
2025年7月3日，由低速無人駕駛產業聯盟主辦的“2025（第五屆）低速無人駕駛場景生態共建拓展大會”將在杭州舉辦，主題分享+場景對接+實地參觀+產品展示......誠邀行業大咖共話五年之變，再謀新時期的“破與立”，敬請期待！
