5月12日，山東省政府政策例行吹風會上，省發展改革委副主任騰雙興在答記者問時表示，計劃到2027年，在全省部署1.5萬輛以上低速無人配送車。
據了解，今年山東在無人駕駛布局啟動了三類試點，除了全省城市末端無人配送，還計劃在煙臺市部署包括無人配送車在內的全場景無人車超2000輛；在濟南新舊動能轉換起步區、青島海岸新區車路云一體化部署各類無人駕駛車輛超650輛；力爭用三年左右時間推動山東無人駕駛實現全場景多領域突破。
政策目標再擴大：省市競逐“無人化”物流高地
相較此前，山東郵政管理局提出的“計劃在2025年無人快遞（配送）車應用數量不低于1500輛”，很明顯，此次山東省的無人配送車落地目標在進一步擴大。
事實上，近些年，不止山東，江蘇、安徽、陜西、河南等多個省份都在加快推進無人配送領域布局，目前均已實現無人配送車的全省地級市覆蓋。（推薦閱讀：批量增訂超200臺！又一省份實現無人配送車全省覆蓋）
各地級市也相繼公開了包括無人配送車在內的低速無人車規模化落地計劃，其中，蘇州計劃到2026年累計部署無人配送車不少于1600輛、四川遂寧計劃2025年底累計布局至少200輛無人配送車......（推薦閱讀：超6000臺！多地公開低速無人車部署計劃）
全國范圍內掀起的無人配送車落地熱潮下，無人配送已然跨過試點期，邁入規模化應用階段。
訂單激增：到達商業化臨界點突破
事實上，不止政府在加快規模部署，企業也在加快落地速度，今年已有數家無人配送領域企業透露收到的訂單量激增。
九識智能曾透露，截至2024年底，在手訂單超萬臺，累計交付超3000臺；2025年一季度，九識智能延續了高速增長的的態勢，新增訂單量同比增長4倍。截至目前，識智能無人車已經在全國29個省、直轄市和自治區的200余座城市常態化運營，L4運營總里程超1200萬公里。
如新石器曾透露，公司在2025年伊始，就已累計斬獲超2萬輛客戶訂單，“將在2025年成為首家交付和管理萬臺以上L4車隊的無人駕駛公司。”
白犀牛則表示更關注無人車“日活”指標，目前已實現近千臺無人車的日活運營，計劃到2026年，實現公司無人配送車日貨量達到5000臺。據了解，白犀牛已與順豐、三通一達、永輝超市、達達快送、盒馬生鮮、餓了么等快遞物流方及零售商超建立深度合作，為其帶來更多的商業場景。
為了快速實現規落地，企業紛紛加大量產能力，今年已有數家企業無人配送領域企業額提前布局，以應對快速擴張的市場需求。（推薦閱讀：訂單量最高增長近10倍，國內無人配送企業加速量產基地布局）
九識智能目前已在蘇州、自貢、無錫等地自建生產基地來實現無人車制造，還通過與尚元智行等合作伙伴的技術合作來實現產品的開發與量產。
值得一提的是，九識智能在四川自貢落地的西南區域總部及生產基地的一期工廠已于今年3月底實現試產，日產量10臺，今年預計年產3000臺；據了解，該項目計劃總投資約50億元，5年內全部建成，屆時可實現10萬臺無人車產能。
不日前，九識智能還與山西鵬飛集團、東風特汽分別簽約合作協議，三方將累計合作生產2000臺新型無人駕駛智能物流配送商用車。
新石器無人車在四川資陽的生產基地計劃在今年實現產量近千臺；此外還在常州、安陽、鹽城、桐廬等多地設有制造工廠和生產基地，年產能達近2萬臺。
資本押注：頭部企業更受青睞
2024年被視為無人配送車落地元年，這一年里，多家企業迎來大筆融資，2024年2月22日，毫末智行宣布迎來超億元的B+輪融資；2月27日，九識智能宣布完成近1億美元A輪融資；3月27日，新石器無人車完成6億元C輪融資......
不難看出，無人配送已成為資本市場“新寵兒”，此后該領域投融資熱度直接延續至今。
2025年被視為自動駕駛關鍵年，無人配送賽道資本加持力度更是空前，單筆投資金額突破10億級、融資頻率也在加快。
2024年以來，國內外部分無人配送相關企業融資情況一覽
今年4月份，九識智能在完成3億美元（≈21.93億人民幣）B輪融資，白犀牛在5月8日宣布完成2億元B輪融資，該輪融資由順豐集團領投，鑫源汽車及老股東線性資本跟投；新石器更是在春節剛過就官宣完成10億元人民幣C+輪融資，該輪由多家物流巨頭和中金資本等財務投資人共同加持。
與此同時，2025年3月，國家發改委組建國家創業投資引導基金，旨在發展低空經濟、無人駕駛相結合的物流新模式。
根據國家郵政局數據，截至 2024年快遞物流無人車規模化應用已累計超過6000臺，為100多個細分場景的用戶交付了上億件訂單，全行業日均配送量顯著增加，有效彌補了快遞物流人員不足的重大缺口，標志著快遞物流無人車開始從“試點示范”正式向“規模應用”階段邁進。
總的來說，在政策、資本驅動下，無人配送逐漸成為行業剛需。同時無人配送車上路依舊存在臨諸多挑戰，比如在復雜路況下的精準感知和決策能力仍有待提升，并由此導致的部分人群對其安全性存在擔憂。這要求產業鏈相關企業進一步加大研發投入，推動人工智能、傳感器等關鍵技術的突破，以應對未來更復雜的應用場景。
由低速無人駕駛產業聯盟、新戰略低速無人駕駛產業研究所主編的《2024-2025年中國低速無人駕駛產業發展研究報告》已正式發布，涵蓋細分場景市場規模、區域份額、技術水平、競爭格局、發展趨勢等分析，歡迎后臺留言了解報告詳情！
