今年1月，國家工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作的通知》（下稱《通知》），鼓勵和倡導(dǎo)全國各個省市加大低速無人車落地和規(guī)模化示范應(yīng)用。
長沙市作為全國首批智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市之一，正式了啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點規(guī)模化示范應(yīng)用場景建設(shè)工作。
長沙市工業(yè)和信息化局表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是湖南省、長沙市重點培育發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。近年來，長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市基礎(chǔ)設(shè)施與測試示范政策不斷完善，形成了一批全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場景，打造了“長沙自動駕駛之城”的城市名片。
據(jù)悉，長沙市積極響應(yīng)國家工業(yè)和信息化部等五部委號召，并成立專項工作小組，力爭成為首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市。目前，長沙市工業(yè)和信息化局已開放低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟試點申報通道，并委托低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作為指定報名窗口，企業(yè)可通過聯(lián)盟申請加入長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點規(guī)模化示范應(yīng)用場景。
01 場景名稱/任務(wù)領(lǐng)域
場景類：選擇“城市物流、智慧乘用車、智慧公交、自動配送、自動泊車”其中一種或多種；
非場景類：選擇“①智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、②智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及、③城市級平臺建設(shè)、⑤高精度地圖安全應(yīng)用、⑥標(biāo)準(zhǔn)與測試評價體系、⑦跨域身份互認體系建設(shè)、⑧道路交通安全保障能力。
02 長沙市總試點規(guī)模
城市物流：部署不少于50輛的城市物流配送車試點，部分實現(xiàn)特定場景下自動化示范運行；
智慧乘用車：部署不少于200輛的智慧乘用車試點，部分可實現(xiàn)無人化示范運行；
智慧公交：選取部分公交線路（含BRT），實現(xiàn)全線交通設(shè)施聯(lián)網(wǎng)識別和自動駕駛模式運行；
自動配送：部署不少于200輛的低速無人車試點，實現(xiàn)車路協(xié)同自動駕駛功能的示范應(yīng)用；
自動泊車：完成不少于10個停車場的智能化改造，每個停車場不少于30個車位支持自動泊車功能。
企業(yè)根據(jù)自身的情況先填報可承接的規(guī)模數(shù)量。擬實現(xiàn)何種試點推薦功能：選擇“協(xié)同預(yù)警功能、協(xié)同駕駛輔助功能、協(xié)同自動駕駛功能”其中一種或多種。
03 需要支持的事項
從配套政策、資金補助、配套基礎(chǔ)設(shè)施等方面提出企業(yè)訴求。
04 項目可行性研究報告
包括項目背景、必要性和可行性分析、前期工作基礎(chǔ)、場景建設(shè)目標(biāo)、場景建設(shè)內(nèi)容、經(jīng)濟效益和社會效益分析等。
05 申報評定流程
（1）意向企業(yè)先填報《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點規(guī)模化示范應(yīng)用場景意向表》，3月15日前提交至低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟指定郵箱2801766352@qq.com，聯(lián)盟匯總后統(tǒng)一上報長沙市相關(guān)部門；
掃描下方二維碼，獲取申報意向表
（2）3月底，長沙市評選出優(yōu)質(zhì)申報項目，形成長沙申報方案；4月報湖南省相關(guān)部門，對長沙申報方案聯(lián)審，出具推薦意見；4月底報五部委。屆時五部委將評選優(yōu)質(zhì)項目，確定應(yīng)用試點。
意向企業(yè)如有疑問，請聯(lián)系低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公共服務(wù)事業(yè)部徐女士（13632902552，微信同號）、袁先生（13686824958，微信同號）。
