英創(chuàng)匯智宣布完成2億元B輪融資

時(shí)間:2021-11-01

來源:低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

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導(dǎo)語:汽車線控底盤技術(shù)2021年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到145億元。

10月25日,國(guó)內(nèi)一流的汽車底盤線控與主動(dòng)安全產(chǎn)品供應(yīng)商北京英創(chuàng)匯智科技有限公司(簡(jiǎn)稱“英創(chuàng)匯智”)宣布完成2億元B輪融資。本輪融資由國(guó)新央企運(yùn)營(yíng)基金領(lǐng)投,德聯(lián)資本、中關(guān)村前沿基金、中關(guān)村種子基金、龍鼎投資、上汽恒旭資本跟投。本輪融資將用于擴(kuò)大公司ESC產(chǎn)能、建立eBooster產(chǎn)線、推進(jìn)ADAS、L3-EPS、IBC等新產(chǎn)品量產(chǎn)。

英創(chuàng)匯智成立于2013年,其核心技術(shù)源自清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,公司致力于汽車整車動(dòng)力學(xué)控制、先進(jìn)底盤電控、汽車智能主動(dòng)安全等技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā),具備完整的自主汽車底盤電控技術(shù)體系,以及強(qiáng)大的汽車電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)與控制器設(shè)計(jì)、整車操縱穩(wěn)定性測(cè)評(píng)、整車底盤系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)控制的研發(fā)平臺(tái)。


英創(chuàng)匯智的重點(diǎn)產(chǎn)品涵蓋汽車ABS\TCS\ESC、AEB、ADAS以及智能汽車關(guān)鍵執(zhí)行控制部件,并成為目前國(guó)內(nèi)唯一能提供全鏈條自主ESC產(chǎn)品的企業(yè)。目前其產(chǎn)品服務(wù)已經(jīng)成功進(jìn)入北汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、江淮汽車、華晨雷諾、中興汽車、中通客車等國(guó)內(nèi)頭部乘用車與商用車公司。

英創(chuàng)匯智創(chuàng)始人李亮表示:“新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)協(xié)作與配套格局對(duì)我國(guó)汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)布局與配套體系產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,而汽車智能化與電動(dòng)化進(jìn)一步加劇了底盤電控、線控技術(shù)與產(chǎn)品的自主可控需求。英創(chuàng)匯智傳承清華汽車人自強(qiáng)不息的創(chuàng)新精神,立足中國(guó)汽車工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ),二十年磨一劍,以一流底盤線控與主動(dòng)安全技術(shù),保障汽車安全高效運(yùn)行,為民族汽車工業(yè)的崛起貢獻(xiàn)一份力量。”

國(guó)新央企運(yùn)營(yíng)基金管理公司負(fù)責(zé)人郭一澎表示:“英創(chuàng)匯智自成立以來,一直深耕于智能汽車線控底盤領(lǐng)域,其自主研發(fā)的ABS、ESC等產(chǎn)品初步實(shí)現(xiàn)了自主化和進(jìn)口替代,是通過國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新的典型企業(yè)。本次領(lǐng)投英創(chuàng)匯,既是落實(shí)基金主責(zé)主業(yè),支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也是期望在促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主安全可控方面發(fā)揮作用。”

德聯(lián)資本高級(jí)副總裁樊雪松表示:“線控底盤適配于汽車無人駕駛的需求,是全球汽車的發(fā)展潮流。而ABS/ESC作為汽車底盤系統(tǒng)的核心,其技術(shù)門檻和可靠性要求極高,在乘用車領(lǐng)域長(zhǎng)期被外資巨頭壟斷。英創(chuàng)匯智傳承于清華大學(xué)國(guó)家級(jí)汽車重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,歷經(jīng)二十年的自主研發(fā),率先在國(guó)內(nèi)開發(fā)出適配于乘用車的量產(chǎn)級(jí)ABS/ESC,并在多個(gè)車型上定點(diǎn)量產(chǎn),打破外資汽車巨頭的壟斷,引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。”


行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,在“新四化”推動(dòng)下,汽車電動(dòng)化與智能化呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì),制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵零部件逐步線控化,加之汽車行業(yè)國(guó)產(chǎn)化替代的良機(jī),國(guó)內(nèi)ABS、ESC、EPS等汽車底盤電控產(chǎn)品的市場(chǎng)超過千億,在此基礎(chǔ)上的汽車線控底盤技術(shù),2021年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到145億元,全球?qū)⑦_(dá)到447億元;到2026年國(guó)內(nèi)汽車線控底盤市場(chǎng)規(guī)模達(dá)575億元,全球?qū)⒃?528億元左右,預(yù)計(jì)未來五年行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。

 
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