1月23日消息，德國(guó)汽車制造商與零部件供應(yīng)商正計(jì)劃建立聯(lián)盟，合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
據(jù)報(bào)道，大眾集團(tuán)、寶馬、戴姆勒以及零件供應(yīng)商博世和大陸集團(tuán)正在評(píng)估建立自動(dòng)駕駛技術(shù)聯(lián)盟的可行性。德國(guó)《商報(bào)》21日?qǐng)?bào)道了戴姆勒和寶馬之間的類似談判。而彭博社于去年年底就曾首次報(bào)道過德國(guó)車企在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的合作意向。
寶馬透露有其他公司也有興趣加入其自動(dòng)駕駛合作平臺(tái)。目前，菲亞特克萊斯勒和芯片制造商英特爾公司已經(jīng)加入了該聯(lián)盟。與此同時(shí)，大眾的一位發(fā)言人表示：“戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和龐大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)是自動(dòng)駕駛成功的關(guān)鍵因素”，尤其是大額的投資至關(guān)重要。他補(bǔ)充說道，大眾正在“考慮與世界各地的其他公司合作進(jìn)行各種經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目”。戴姆勒、大陸集團(tuán)和博世拒絕發(fā)表評(píng)論。
大眾和福特于上周宣布，他們將合作開發(fā)小型貨車和皮卡車，旨在削減生產(chǎn)成本，并計(jì)劃就電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛汽車以及動(dòng)力技術(shù)方面展開進(jìn)一步合作。根據(jù)《經(jīng)理人》雜志報(bào)道，由于大眾CEO赫伯特•迪斯(Herbert Diess)更希望與德國(guó)公司合作，福特的談判未能達(dá)成更深層次的合作。
自動(dòng)駕駛技術(shù)勢(shì)必在未來幾十年重新定義汽車行業(yè)，德國(guó)公司希望抱團(tuán)在該領(lǐng)域取得領(lǐng)先。由于需要大量投資，聯(lián)盟對(duì)汽車公司的吸引力越來越大。
