
特斯拉在10月底向第一批車(chē)主發(fā)布了完全自動(dòng)駕駛(FSD)測(cè)試版。從那時(shí)起,特斯拉一直在收集司機(jī)的數(shù)據(jù),以幫助使系統(tǒng)更加強(qiáng)大。這遠(yuǎn)不是一個(gè)成品,因?yàn)槠?chē)制造商依靠車(chē)主來(lái)幫助使系統(tǒng)變得更好。特斯拉曾這樣評(píng)價(jià)該系統(tǒng):“它可能會(huì)在最糟糕的時(shí)候做錯(cuò)事。”
但是,隨著馬斯克的評(píng)論,聽(tīng)起來(lái)汽車(chē)制造商認(rèn)為它已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)點(diǎn),可以邀請(qǐng)更多的司機(jī)加入測(cè)試完全自動(dòng)駕駛的行列。特斯拉多年來(lái)一直為這個(gè)選項(xiàng)額外收取8000美元,盡管事實(shí)上它還不存在。隨著時(shí)間的推移,該公司慢慢地?cái)U(kuò)大了功能集,包括交通燈識(shí)別和高速公路上的自動(dòng)車(chē)道變化,但直到10月份,F(xiàn)SD才最終開(kāi)始向部分車(chē)主推出。10月底,特斯拉已其FSD軟件升級(jí)選項(xiàng)的價(jià)格提升至1萬(wàn)美元。




















