5G的到來似乎讓無人駕駛的技術(shù)實現(xiàn)了飛速的突破，百度無人駕駛汽車Apollo GO在北京進行了試運行，引起了大家的強烈圍觀。一度出現(xiàn)了供不應求的狀況，排隊體驗人數(shù)成群結(jié)隊。
總得來說無人駕駛是更安全的，排除了人為失誤的情況。同時依靠聯(lián)網(wǎng)操作可以有效地避免交通堵塞，極大的緩解了交通壓力。對于無人駕駛汽車來說，保持駕駛位有應對突發(fā)情況的作用，同時無人駕駛與有人駕駛并不沖突。
不過你知道無人駕駛可以做的多徹底嗎，干掉駕駛艙，實現(xiàn)真正的“無人駕駛”。目前來講，快遞領(lǐng)域的菜鳥無人駕駛汽車可以說是沒有駕駛室的汽車。當然，這是因為車輛較小，主要用于送快遞。不過，在工程機械領(lǐng)域已經(jīng)有了一款去掉駕駛室的無人駕駛壓路機徐工XS223，由于作業(yè)任務單一，工作環(huán)境沒沖突，所以有沒有駕駛室無所謂。而在重卡上，17年一汽解放的摯途商用車，19年的斯堪尼亞 AXL等，去掉駕駛室已經(jīng)運用了起來。
總的來說，徹底的無人駕駛只是適用于一些特殊的工作狀況。至于乘用車，還是要保留駕駛室的。
