京雄高速實(shí)現(xiàn)全球首次無(wú)人駕駛集群智能化施工作業(yè)

時(shí)間:2020-09-29

來(lái)源:無(wú)人駕駛網(wǎng)

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導(dǎo)語(yǔ):8月28日,在京雄高速SG2合同段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),三臺(tái)大型智能攤鋪機(jī)引領(lǐng)著6臺(tái)無(wú)人駕駛壓路機(jī),正在進(jìn)行路面機(jī)群聯(lián)合施工作業(yè),在雙向八車(chē)道的高速路面施工中,如此大規(guī)模運(yùn)用無(wú)人駕駛集群智能化技術(shù),在全球尚屬首次。

   8月28日,在京雄高速SG2合同段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),三臺(tái)大型智能攤鋪機(jī)引領(lǐng)著6臺(tái)無(wú)人駕駛壓路機(jī),正在進(jìn)行路面機(jī)群聯(lián)合施工作業(yè),在雙向八車(chē)道的高速路面施工中,如此大規(guī)模運(yùn)用無(wú)人駕駛集群智能化技術(shù),在全球尚屬首次。
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  據(jù)悉,這套無(wú)人駕駛道路施工設(shè)備上搭載了北斗定位系統(tǒng),根據(jù)環(huán)境參數(shù)規(guī)劃出最優(yōu)作業(yè)路徑,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警、緊急停車(chē)、自動(dòng)避障等安全防護(hù),機(jī)器施工軌跡精度可以控制在2~3厘米,較人工作業(yè)提高了百分之五十。

  據(jù)介紹,整套系統(tǒng)只需兩個(gè)人就可以完成,相比以往,減少了壓路機(jī)操作人員數(shù)量,勞動(dòng)效率提高了兩倍。

  京雄高速作為雄安新區(qū)規(guī)劃中的一條縱向高速,內(nèi)側(cè)兩條車(chē)道是無(wú)人駕駛的專(zhuān)用車(chē)道,預(yù)計(jì)于今年年底主體建成,2021年6月全線通車(chē),通車(chē)后,北京到雄安新區(qū)將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。

  京雄高速是雄安新區(qū)規(guī)劃綱要確定的構(gòu)建“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目。京雄高速全長(zhǎng)100多公里,從北京向南經(jīng)涿州、固安等市縣,到達(dá)雄安新區(qū)后,與既有榮烏高速公路相接。

  高速路面施工

  重慶交通建設(shè)集團(tuán)京雄高速SG2標(biāo)段目前正在大規(guī)模進(jìn)行路面工程施工,在路面工程施工中,我們采取了先進(jìn)的無(wú)人化集群施工技術(shù),該技術(shù)的使用可以進(jìn)一步提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率,降低人員的使用數(shù)量,提高工程施工質(zhì)量,為進(jìn)一步確保京雄高速進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)定的基礎(chǔ)。

  京雄高速公路是雄安新區(qū)“四縱三橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是北京城區(qū)連接雄安新區(qū)最便捷的高速通道。路面碾壓施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人化,將有效提高工程建設(shè)進(jìn)度,為工程順利完工進(jìn)一步奠定基礎(chǔ)。

  京雄高速設(shè)計(jì)等級(jí)雙向八車(chē)道,路面全幅寬度42米,施工采取三臺(tái)攤鋪機(jī)、六臺(tái)壓路機(jī)同時(shí)無(wú)人化施工,為打造京雄高速高質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  固安京雄高速建成,則南北向交通又多了一條大動(dòng)脈,也利于固安西部區(qū)域的崛起,由此亦將引導(dǎo)投資需求向固安城西擴(kuò)張,進(jìn)而產(chǎn)生新的“價(jià)值洼地”。

  固安、涿州進(jìn)京再提速,縮短了路程節(jié)省了時(shí)間。

  雄安新區(qū)規(guī)劃綱要明確,將完善雄安新區(qū)與外部連通的高速公路、干線公路網(wǎng),構(gòu)建“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)。京雄高速就是“四縱”里的“一縱”,在高速公路網(wǎng)中有著不可替代的重要地位。

  待京雄高速建成,高速公路網(wǎng)編織好,交通帶來(lái)的利好不止會(huì)釋放到雄安新區(qū),更會(huì)波及到環(huán)京的各個(gè)城市,尤其是地處京雄走廊要地的固安和涿州。

  以京雄高速沿線兩側(cè)的固安、涿州為例,等到京雄高速建成開(kāi)通后,固安、涿州到北京的路程將會(huì)明顯縮短。在多條進(jìn)京線路分流的作用下,交通擁堵的現(xiàn)象也會(huì)減輕,因此,進(jìn)京路上自然可以節(jié)省不少時(shí)間。

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