車輛的普及縮短了地域的距離，但暈車癥狀又勸退了一批中老年人邁出故鄉(xiāng)去別處看看的步伐。
那么隨著科技的進步，我們能不能從交通工具層面，盡量預防暈車呢?
近日，捷豹路虎就針對“暈車”這一課題，公布自動駕駛領域內一項開創(chuàng)性的研究。
他們通過不同場景下駕駛數(shù)據(jù)的智能收集，實時調整車輛自動駕駛模式，幫助減輕乘客暈車癥狀。
事實上，自2018年以來，捷豹路虎就通過針對駕駛習慣研究發(fā)現(xiàn)，有超過70%的人會在駕駛或乘坐車輛過程中感受到暈車困擾。
暈車癥狀的產生通常是由視覺信息與內耳、皮膚或身體感知的不同引起。捷豹路虎的研究表明，通過規(guī)劃理想的加速、制動時機和更舒適的行車路線，可以有效緩解駕乘人員的暈車現(xiàn)象。
他們利用具備生物傳感的“健康評分”，實時監(jiān)測駕乘人員的體征，可減少多大60%的暈車情況。目前捷豹路虎位于愛爾蘭香農軟件工程中心的專家們已將這一評分應用到了自動駕駛軟件中。
這款智能軟件已經(jīng)在捷豹路虎的自動駕駛車隊中完成了20,000英里的真實世界和虛擬模擬測試里程，并成功計算出一組可供評估的駕駛動力學參數(shù)。
對此，捷豹路虎的首席醫(yī)療官Dr Steve Iley表示：
“未來人們出行方式將有多種選擇，自動駕駛無疑會受到眾多青睞。減少暈車現(xiàn)象是幫助自動駕駛技術邁向乘用領域的關鍵，通過該技術的應用，乘客可舒適地在長途自動駕駛旅途中閱讀、工作或放松。”
科技本應以人為本，倘若自動駕駛技術在解放駕駛者手腳，合理規(guī)劃道路使用的同時，能夠一并解決某些駕乘者身體不適的困擾，或將成為下一階段的個性化服務。
因此，我們以為捷豹路虎在自動駕駛領域找到了一條很好的發(fā)展方向。就以這項生物傳感技術而言，可以預見未來每一輛捷豹路虎的車在具備自動駕駛能力的同時，也能夠兼顧不同的品牌個性。
而Dr Steve Iley也認為，捷豹路虎能夠借助優(yōu)化自動駕駛技術，實現(xiàn)企業(yè)Destination Zero的愿景。
捷豹路虎的“Destination Zero”企業(yè)愿景致力于通過不懈創(chuàng)新，為消費者創(chuàng)造一個更安全、健康、清潔的出行未來。
此前，捷豹路虎在自動駕駛領域已取得多項重大進展，包括與英國自動駕駛聯(lián)盟(UK Autodrive)合作，進行下一代自動駕駛技術的研發(fā);與Waymo公司建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，雙方聯(lián)合打造自動駕駛版本的捷豹I-PACE。
捷豹路虎全新概念車Project Vector 也于今年在英國國家創(chuàng)新中心正式亮相，不僅可以實現(xiàn)無人駕駛，同時具備寬敞的內部空間和靈活的多功能用途，有效解決城市的出行問題。
其實在過去的一年中，捷豹路虎在企業(yè)愿景中“零事故”領域成果顯著。
其中，他們研發(fā)的新一代3D抬頭顯示功能，以3D視角呈現(xiàn)包括車道偏移指示、潛在危險監(jiān)測、衛(wèi)星導航等路況信息，變傳統(tǒng)死角為無遮擋的清晰視野，幫助駕駛者更安全自如地通過復雜路面;
運用AI新技術研發(fā)情緒探測舒緩系統(tǒng)，辨識人類面部表情的細微差別從而自動調節(jié)和優(yōu)化車內環(huán)境，為駕駛員提供最舒適的駕駛狀態(tài);
與英國格拉斯哥大學聯(lián)合研發(fā)適用于交互式車載導航系統(tǒng)的溫控感應式方向盤，通過方向盤的溫度變化提示駕駛者轉彎或變道時機，令駕駛者更專注于路況信息，降低因注意力分散帶來的安全隱患。
未來，我們期待這個來自英國的汽車品牌能夠為駕駛科技領域注入更多的新意與人文關懷。
