今年6月底，中國領先的L4級自動駕駛出行企業(yè)文遠知行推出無人駕駛網(wǎng)約車，備受關注。唐錫禧告訴記者，廣州也正在進行無人駕駛出租車與公交車的測試，預計年底市民可以體驗無人駕駛公交。
廣州積極引入人工智能領軍企業(yè)
藍皮書指出，2019年廣州市汽車制造業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)5461億元，占廣州規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的28.4%。藍皮書指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是交通、汽車、電子信息等多產(chǎn)業(yè)的綜合體現(xiàn)，需要積極推動這三大產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。
廣州正在不遺余力地推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的升級。2018年3月，廣州創(chuàng)建基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通應用示范區(qū)正式啟動，成為國家級基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能汽車與智能交通應用示范區(qū)之一。
目前廣州已向廣汽集團、小馬智行、文遠知行等6家企業(yè)頒發(fā)廣州市第一批自動駕駛路測牌共24張，其中載客測試牌照20張，開放了第一批33條半開放測試路段共45.6公里。
此外，廣州也在探索封閉測試區(qū)以及半封閉測試區(qū)建設模式。新豐、花都、南沙的封閉測試場，目前正在按照計劃推進。同時廣州確定在生物島等4個園區(qū)開放半開放測試區(qū)，其中生物島已經(jīng)在2019年底實現(xiàn)5G信號全島覆蓋。
記者了解到，目前廣州還在積極引入人工智能領軍企業(yè)，其中百度阿波羅智能汽車總部已經(jīng)落戶黃埔區(qū)，深蘭科技已經(jīng)落戶白云區(qū)。目前深蘭科技的“熊貓”自動駕駛公交正在廣州國際生物島開展半開放道路測試。
廣深惠將努力實現(xiàn)技術標準統(tǒng)一
藍皮書指出，廣州的廣汽傳祺、東風啟辰、小鵬汽車等整車廠商正在加快研發(fā)突破，文遠知行、小馬智行已經(jīng)是世界級無人駕駛研究公司，廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新動能在不斷加強。
6月23日，高德打車和文遠知行合作在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)的中心城區(qū)正式上線自動駕駛網(wǎng)約車服務，引起廣泛關注。唐錫禧說，廣州為無人駕駛的技術推進提供良好的環(huán)境。“無人駕駛網(wǎng)約車推出后，很多同行都來向文遠知行打聽情況，都非常肯定廣州的創(chuàng)新環(huán)境。”
“南沙、黃埔將有望成為自動駕駛測試的先行先試區(qū)，無人駕駛公交和出租車會在這些區(qū)域重點推進，預計年底廣州市民就能體驗無人駕駛公交了。”唐錫禧表示，未來廣州將重點推進無人駕駛技術在粵港澳大灣區(qū)內的區(qū)域融合。因為廣州深圳惠州在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)中各具技術優(yōu)勢，所以三城實現(xiàn)技術標準統(tǒng)一，并在基礎設施方面使用統(tǒng)一器件將是一項重點工作。
