時速350公里高鐵自動駕駛系統(tǒng)順利通過試用評審

時間：2019-01-05

來源：央廣網(wǎng)

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導(dǎo)語：中國鐵路總公司昨天(4日)表示，時速350公里高鐵自動駕駛系統(tǒng)全套裝備已順利通過中國鐵路總公司試用評審,將正式進入京沈高鐵載客運行的現(xiàn)場試用階段，未來將首先在京張高鐵上得到應(yīng)用。自動駕駛技術(shù)專家、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司首席研究員張琦表示，時速300至350公里,高鐵自動駕駛技術(shù)在國際上屬于首創(chuàng),是智能高鐵的關(guān)鍵核心技術(shù)。

 　　據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，中國鐵路總公司昨天(4日)表示，時速350公里高鐵自動駕駛系統(tǒng)全套裝備已順利通過中國鐵路總公司試用評審,將正式進入京沈高鐵載客運行的現(xiàn)場試用階段，未來將首先在京張高鐵上得到應(yīng)用。自動駕駛技術(shù)專家、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司首席研究員張琦表示，時速300至350公里,高鐵自動駕駛技術(shù)在國際上屬于首創(chuàng),是智能高鐵的關(guān)鍵核心技術(shù)。

　　張琦：主要是包括五個方面的內(nèi)容，列車的自動發(fā)車、區(qū)間自動運行、到站自動停車、停車后自動打開車門、車門與站臺屏蔽門之間的自動聯(lián)動。它還可以根據(jù)列車運行區(qū)間自動調(diào)整列車運行的最高時速，可以保證駕駛操作的一致性，減輕司機的勞動強度。

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