東風(fēng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛工程車(chē)來(lái)了!半開(kāi)放道路測(cè)試表現(xiàn)如何?

時(shí)間:2020-05-20

來(lái)源:快資訊

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導(dǎo)語(yǔ):2020年5月17日,湖北襄陽(yáng)老河口(葛洲壩水泥公司礦區(qū)內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)測(cè)試基地),一輛東風(fēng)天龍KC自動(dòng)駕駛工程車(chē)在半開(kāi)放道路條件下進(jìn)行實(shí)地場(chǎng)景測(cè)試。

   2020年5月17日,湖北襄陽(yáng)老河口(葛洲壩水泥公司礦區(qū)內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)測(cè)試基地),一輛東風(fēng)天龍KC自動(dòng)駕駛工程車(chē)在半開(kāi)放道路條件下進(jìn)行實(shí)地場(chǎng)景測(cè)試。
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  這是東風(fēng)商用車(chē)有限公司首輛智能網(wǎng)聯(lián)工程車(chē),標(biāo)志著東風(fēng)商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)在工程車(chē)領(lǐng)域的重大突破。

  推廣工作之余讀個(gè)在職研究生,專(zhuān)科本科都能學(xué)!

  當(dāng)天,該車(chē)還獲得襄陽(yáng)市公安交管部門(mén)為其發(fā)放的“鄂F0001試”測(cè)試牌照。

  L3級(jí)別自動(dòng)駕駛

  東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心車(chē)輛試驗(yàn)部部長(zhǎng)郭虎介紹,這輛智能網(wǎng)聯(lián)工程車(chē)是一款L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛,主要應(yīng)用于封閉工地場(chǎng)景,可以實(shí)現(xiàn)裝卸料點(diǎn)之間的物料運(yùn)輸,包括倒車(chē)、精準(zhǔn)定點(diǎn)停車(chē)等功能。

  從外表上看,東風(fēng)天龍KC智能網(wǎng)聯(lián)工程車(chē)與普通工程車(chē)沒(méi)有什么太大區(qū)別,只是車(chē)頂被GPS天線、攝像頭和雷達(dá)等智能傳感器“全包圍”。

  測(cè)試開(kāi)始后,該車(chē)實(shí)載了25噸礦石,在礦區(qū)坑洼不平的道路上行進(jìn)。約1.5公里的測(cè)試道路上,有上坡,有下坡,也有彎道。駕駛室內(nèi)雖然坐有一名安全員,但其全程沒(méi)有觸碰方向盤(pán)、油門(mén)和腳剎,僅對(duì)車(chē)輛運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控。

  測(cè)試車(chē)以每小時(shí)10公里左右的速度前行。在沒(méi)有司機(jī)操作的情況下,順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、自動(dòng)避開(kāi)障礙物等自動(dòng)駕駛功能。

  智能網(wǎng)聯(lián)雙領(lǐng)航

  此前,東風(fēng)天龍KC智能網(wǎng)聯(lián)工程車(chē)已在襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心進(jìn)行過(guò)500小時(shí)3000公里封閉場(chǎng)地測(cè)試,后續(xù)將依托老河口測(cè)試區(qū)優(yōu)質(zhì)場(chǎng)地及測(cè)試環(huán)境,開(kāi)展基于實(shí)際道路場(chǎng)景的測(cè)試,加快東風(fēng)商用車(chē)智能系統(tǒng)的迭代升級(jí),推動(dòng)?xùn)|風(fēng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和產(chǎn)品的商業(yè)化落地。

  如今,東風(fēng)商用車(chē)自動(dòng)駕駛車(chē)輛,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能中控、全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、單車(chē)道自動(dòng)駕駛以及編隊(duì)行駛功能,達(dá)到L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平,用實(shí)力演繹了中重卡領(lǐng)域智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)雙領(lǐng)航。

  2018年,東風(fēng)商用車(chē)有限公司獲得湖北省第一張自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照。

  2019年,東風(fēng)天龍KL在天津參與了國(guó)內(nèi)首次商用車(chē)自動(dòng)駕駛列隊(duì)跟馳公開(kāi)驗(yàn)證試驗(yàn),東風(fēng)天錦自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)在長(zhǎng)沙橘子洲開(kāi)展試運(yùn)營(yíng)。2020年,東風(fēng)商用車(chē)港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)在廈門(mén)通過(guò)了實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行試驗(yàn),為5G智慧港口建設(shè)再添新成果。未來(lái)3-5年,東風(fēng)天龍KC智能網(wǎng)聯(lián)工程車(chē)也將實(shí)現(xiàn)真正意義上的無(wú)人駕駛。

  據(jù)了解,老河口專(zhuān)用車(chē)(特種車(chē))測(cè)試基地以礦區(qū)實(shí)際生產(chǎn)為背景,可通過(guò)商用車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)駕駛檢驗(yàn)與修正,并結(jié)合5G遠(yuǎn)程駕駛操控測(cè)試,實(shí)現(xiàn)智慧作業(yè)。

  活動(dòng)當(dāng)天,東風(fēng)商用車(chē)有限公司還與襄陽(yáng)市政府簽訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試合作框架協(xié)議。東風(fēng)商用車(chē)有限公司副總經(jīng)理金謀志參加活動(dòng)。

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