
令人意外的是,首個(gè)獲批的公司不是Waymo或Uber這樣的重量級選手,而是一家叫Zoox的無人駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)。
Zoox將加入自動駕駛汽車試點(diǎn)項(xiàng)目,在該項(xiàng)目中,它將提供免費(fèi)乘車服務(wù),Zoox會在車輛里安排一個(gè)司機(jī)以備不時(shí)之需。其實(shí)Zoox一直在進(jìn)行內(nèi)部測試,但最近才開始公開談?wù)撟约旱囊?guī)劃。目前還不確定試點(diǎn)項(xiàng)目何時(shí)開始,但Zoox公司和法規(guī)事務(wù)負(fù)責(zé)人Bert Kaufman已經(jīng)表示計(jì)劃在2020年底推出付費(fèi)服務(wù)。
紐約前交通專員、《No One At the Wheel:無人駕駛汽車與未來之路》一書的作者薩姆施瓦茨(Sam Schwartz)表示,自動駕駛汽車可能會擾亂整個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。
同時(shí)消息稱,加州汽車管理局(DMV)已批準(zhǔn)Waymo在10月份開始在公共道路上進(jìn)行無人駕駛測試,這是谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車分支。本月早些時(shí)候,Waymo還在菲尼克斯推出客運(yùn)服務(wù)Waymo One,它向客戶收取全自動化乘車費(fèi)用。
加州內(nèi)像Zoox和Waymo的擁有無人駕駛許可證的公司還有62加,他們隨便可能會相繼效仿,推出類似服務(wù)。




















