勞斯萊斯勞斯萊斯有鑒于全球邁入純電時(shí)代已是大勢(shì)所趨，早在2011年的日內(nèi)瓦車展中就發(fā)布了一款用七代Phantom所打造出來(lái)的純電概念車型勞斯萊斯102EX。
勞斯萊斯執(zhí)行長(zhǎng)TorstenMüllertvs在2018年也表示勞斯萊斯將跳過(guò)油電混合的過(guò)渡階段，并于2040年旗下車型都將搭載電動(dòng)馬達(dá)，以符合日趨嚴(yán)峻的要求與迎接未來(lái)的純電移動(dòng)。在勞斯萊斯102EX概念車的推出后勞斯萊斯并沒有停止品牌在引領(lǐng)未來(lái)層峰的腳步，勞斯萊斯在2016年為了慶祝建廠100周年，向世人推出了極具前瞻性的全電動(dòng)無(wú)人自駕概念車勞斯萊斯103EX，其運(yùn)用最高等級(jí)Level5的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
在車廂內(nèi)看不到方向盤的設(shè)定，整體空間更像是個(gè)奢華的社交氛圍，讓世人對(duì)于未來(lái)層峰的無(wú)人駕駛載具充滿無(wú)限想象。勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)GilesTaylor表示勞斯萊斯103EX概念車代表的是，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)跳脫過(guò)去框架的一次創(chuàng)新之作。我們希望盡可能挑戰(zhàn)并引領(lǐng)對(duì)于層峰無(wú)人自駕車的認(rèn)知，推出一款超越過(guò)往設(shè)計(jì)的全新結(jié)晶。勞斯萊斯103EX作為勞斯萊斯品牌的第一款全電動(dòng)無(wú)人駕駛汽車，意向很濃。不過(guò)這次更多的還是可以看成是勞斯萊斯在秀技術(shù)的，對(duì)于這樣的車型后期使用來(lái)說(shuō)還是存在很多技術(shù)問(wèn)題和法規(guī)上的一些地方。
在技術(shù)創(chuàng)新中，它明確表明勞勞斯萊斯電力視為汽車推進(jìn)技術(shù)的未來(lái)。這也證明了勞斯萊斯品牌對(duì)輕松，自主，互聯(lián)，寬敞和精美豪華機(jī)動(dòng)性的移動(dòng)愿景，打造未來(lái)每輛勞斯萊斯旗下車輛都像客戶自己一樣個(gè)性化。勞斯萊斯103EX于2019年結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)四年的世界巡展，光榮回到了英國(guó)古德伍德勞斯萊斯總部。透過(guò)勞斯萊斯103EX的展演曝光，勞斯萊斯也藉此機(jī)會(huì)讓世人了解勞斯萊斯103EX不僅僅只是概念，其前瞻創(chuàng)新的想法，更是引領(lǐng)人們一窺未來(lái)的捷徑。
