據(jù)外媒報道， 自動駕駛汽車領域現(xiàn)在就像狂野西部一樣。雖然有一些有一些聯(lián)邦指南，但目前美國各州之間針對自動駕駛車輛安全的法規(guī)有所不同，并且仍然不夠完善。而由福特、通用汽車和豐田等汽車公司成立的自動駕駛車輛安全聯(lián)盟(AVSC)試圖改變這種狀況。
該聯(lián)盟的最新提案圍繞著負責4級和5級自動駕駛汽車的人類安全駕駛員的操作和最佳實踐。這些自動駕駛汽車(在完美運行時)不需要任何人工幫助，但在開始出現(xiàn)故障時需要人們能夠?qū)ζ溥M行控制。該聯(lián)盟提出的最佳做法包括公司應在人類安全駕駛員中尋找什么，他們的培訓以及如何監(jiān)督駕駛員的表現(xiàn)。
AVSC針對人類安全駕駛員建議的基準是至少三年的駕駛經(jīng)驗。但是，公司還應該進行記錄檢查(也許可以確定是否有分心駕駛的情況)，并建議進行駕駛評估測試。
雖然目前尚不清楚汽車公司會為人類安全駕駛員提供什么樣的培訓，但AVSC表示應該進行各種環(huán)境培訓，互動培訓和技能評估。這應該包括課堂培訓，對自動駕駛汽車知識的測試，以及在人類監(jiān)督自動駕駛汽車時進行的封閉課程培訓中的評估。至于確保操作人員安全的框架，該聯(lián)盟建議為公司提供一種監(jiān)控駕駛員行為方式的方法。最后，每次課程都應要求每個操作員進行簡報。
AVSC于今年4月成立。該組織的創(chuàng)始成員包括通用汽車，豐田和福特。從那時起，包括本田、戴姆勒和Uber等許多其他公司也加入了該聯(lián)盟。該機構(gòu)的總體目標是確保對自動駕駛汽車進行測試是一種安全負責的做法。隨著技術的進步，如果無人駕駛汽車要更廣泛地部署，這些準則將至關重要。
