科技初創(chuàng)企業(yè)可能會在美國的自動駕駛汽車競賽中勝出，但在歐洲，一家傳統(tǒng)汽車制造商正選擇在自己的地盤上擊敗他們。
10月29日，大眾汽車和Mobileye宣布他們結(jié)成伙伴關(guān)系，計劃在以色列建立了一項無人駕駛叫車服務(wù)——New Mobility in Israel。這不僅僅是一個試點(diǎn)項目，他們還將于明年與客戶展開合作。為了實(shí)現(xiàn)此服務(wù)，合作方打算設(shè)立一家合資公司，但是此次合作仍需監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，而在本周于特拉維夫舉行的智能移動峰會（Smart Mobility Summit）上，這家新合資企業(yè)正式獲準(zhǔn)。
此次，由英特爾(Intel)所有的Mobileye將向大眾提供其AV套件——幾個月前在花旗2018年全球技術(shù)大會(CITI 2018 Global technology Conference)上發(fā)布的“Level 4”自動駕駛技術(shù)硬件和軟件套件。該套件系統(tǒng)將包括公司的駕駛政策、安全軟件和地圖數(shù)據(jù)。
位于耶路撒冷的Mobileye公司已經(jīng)在以色列的公共道路上針對相關(guān)技術(shù)測試了一年多的時間。據(jù)Mobileye公司的高管說，這些測試包括確保該系統(tǒng)能夠自信足夠跟上以色列司機(jī)的“步伐”，而這些司機(jī)以強(qiáng)勢的開車行為著稱。
盡管目前Mobileye已開始與菲亞特克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler Automobiles)和寶馬(BMW)等公司建立其它與自主創(chuàng)新相關(guān)的合作關(guān)系，但此次與大眾建立合作標(biāo)志著該公司的AV套裝系統(tǒng)首次得到使用。
與此同時，大眾汽車將為New Mobility in Israel項目提供電動汽車。雖然目前尚未能公布這一新服務(wù)將使用哪款電動汽車，但今年早些時候首次亮相的I.D. CROZZ電動跨界概念車可能是一個有利競爭者。
Mobileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級副總裁Amnon Shashua表示:“我們很高興與世界領(lǐng)先的汽車OEM合作。我們的服務(wù)旨在智能化的、動態(tài)的適應(yīng)21世紀(jì)的城市移動需求，滿足城市內(nèi)的移動里程需求，同時直接或間接的最小化社會成本——空氣/噪音污染、擁堵和安全?！?
英特爾和戰(zhàn)略分析公司預(yù)測，到2050年，無縫出行服務(wù)(MaaS)市場價值將達(dá)到3.7萬億美元。以色列政府已經(jīng)承諾在法律、監(jiān)管和基礎(chǔ)設(shè)施上支持基于電信航空的New Mobility in Israel和將在該國開展的任何其他MaaS項目。而這種強(qiáng)有力的政府支持正是該聯(lián)盟能夠在明年啟動的原因之一，未來還將分階段向其他城市推廣，到2022年，達(dá)到完全商業(yè)化水平。到那時，“將有幾十輛汽車被部署，隨著計劃的擴(kuò)展，我們將迅速擴(kuò)大到數(shù)百輛汽車，”Mobileye的發(fā)言人說。
大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯表示:“我們堅信，自動駕駛電動汽車將為以色列和世界各地的城市提供安全、清潔和無排放的交通工具，這是便捷的?！?
