IBM區(qū)塊鏈新專利:可管理自動駕駛數(shù)據(jù)與人車交互

時間:2019-04-09

來源:中國無人駕駛網(wǎng)

0

導(dǎo)語:據(jù)Cointelegraph報道,跨國計算機(jī)業(yè)巨頭IBM正在為其區(qū)塊鏈專利庫添加新的實(shí)現(xiàn),以管理自動駕駛汽車(SDV)的數(shù)據(jù)和人車交互行為。該專利由美國專利商標(biāo)局于4月2日公布。

據(jù)Cointelegraph報道,跨國計算機(jī)業(yè)巨頭IBM正在為其區(qū)塊鏈專利庫添加新的實(shí)現(xiàn),以管理自動駕駛汽車(SDV)的數(shù)據(jù)和人車交互行為。該專利由美國專利商標(biāo)局于4月2日公布。

根據(jù)這些文件記錄,IBM此前為各種與自動駕駛汽車相關(guān)的發(fā)明申請了大量專利。IBM稱,區(qū)塊鏈系統(tǒng)可以通過提供強(qiáng)大的隱私性和信息驗(yàn)證,有效地增強(qiáng)SDV的配置。

未來區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)的環(huán)境將是一個SDV交互并預(yù)測附近非自動車輛駕駛員行為的系統(tǒng)。

該專利首先闡述了如何使用廣泛的傳感器技術(shù)獲取可用于評估附近駕駛員行為的各種參數(shù),以及如何根據(jù)附近車輛/駕駛員的預(yù)測和實(shí)際操作來優(yōu)化風(fēng)險評估。專利寫道:

“通過觀察、檢測和感知等手段,駕駛員的行為數(shù)據(jù)可以通過車輛的車載傳感器實(shí)時采集,并上傳到云數(shù)據(jù)中心。該數(shù)據(jù)中心被設(shè)計成一個移動信息中心(MIH),SDV可以獲取到其中數(shù)據(jù)。”

IBM提出,區(qū)塊鏈可以通過啟用完整的數(shù)據(jù)功能,在保留其他人隱私的同時,提高環(huán)境分析和預(yù)測模型的這種復(fù)雜構(gòu)造和實(shí)時使用性。

根據(jù)IBM的專利描述,傳感器數(shù)據(jù)可以登錄到區(qū)塊鏈系統(tǒng)中,該區(qū)塊鏈系統(tǒng)使用公鑰基礎(chǔ)設(shè)施(PKI)生成“與每個SDV/驅(qū)動程序相關(guān)聯(lián)的正確的公私對,其中每個數(shù)據(jù)上傳或訪問交易都使用私鑰加密簽名”。專利指出,該系統(tǒng)只允許授權(quán)實(shí)體訪問數(shù)據(jù)。

該專利概述了SDV如何通過區(qū)塊鏈客戶端應(yīng)用程序(例如掃描附近的車牌號碼)實(shí)時訪問附近司機(jī)的預(yù)測行為。

美國汽車制造巨頭通用汽車公司(General Motors)也申請了自己的區(qū)塊鏈專利,用于管理自動駕駛汽車的數(shù)據(jù)。

一項(xiàng)對2018年8月提交的區(qū)塊鏈相關(guān)專利的分析顯示,就全球?qū)嶓w提交的此類專利數(shù)量而言,IBM幾乎與中國的阿里巴巴并駕齊驅(qū)。這家技術(shù)巨頭還在2019年繼續(xù)申請了多個新的區(qū)塊鏈專利。

低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號獲取更多資訊

最新新聞