傳百度無(wú)人車(chē)兩大核心事業(yè)部合并 明年量產(chǎn)千輛車(chē)

記者從百度內(nèi)部、行業(yè)知情人士等信源獲悉，百度正在對(duì)IDG事業(yè)群進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)智能汽車(chē)事業(yè)部和自動(dòng)駕駛事業(yè)部?jī)纱蟛?..

激光雷達(dá)上身？奧迪已量產(chǎn)L3自動(dòng)駕駛技術(shù)，特斯拉僅有低配版L3？

在如今的汽車(chē)市場(chǎng)上，一些十萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)車(chē)型都開(kāi)始標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)了，而一些高端車(chē)型的品牌則是在更加智能化的L3級(jí)自...

自動(dòng)駕駛版沃爾沃XC90下線 下半年量產(chǎn)

近日，由沃爾沃和Uber聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第一批量產(chǎn)自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)版車(chē)型沃爾沃XC90在沃爾沃汽車(chē)瑞典圖什蘭達(dá)工廠下線，基礎(chǔ)版車(chē)型將于...

無(wú)人駕駛離日常生活越來(lái)越近 多款車(chē)型公布量產(chǎn)計(jì)劃

日前，廣州車(chē)展拉開(kāi)大幕。展會(huì)上，無(wú)人駕駛車(chē)型成為備受觀眾關(guān)注的焦點(diǎn)之一。記者在會(huì)場(chǎng)看到，如大眾、北汽新能源、廣汽新能...

重磅｜蔚來(lái)ES8成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)型

近日，蔚來(lái)ES8搭載最新L4自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)輛首秀武漢光谷智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心，展示了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的無(wú)人駕駛科技研究成果及應(yīng)用...

一清創(chuàng)新發(fā)布中國(guó)首款量產(chǎn)無(wú)人駕駛物流車(chē)

今年11月，深圳一清創(chuàng)新科技在獲譽(yù)“中國(guó)科技第一展”的中國(guó)高新技術(shù)成果交易會(huì)(高交會(huì))上，成功入選“新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布活動(dòng)...

對(duì)話恩智浦全球CTO：激光雷達(dá)將被淘汰 L3級(jí)自動(dòng)駕駛一兩年內(nèi)量產(chǎn)

11月6日消息，全球最大的汽車(chē)半導(dǎo)體公司恩智浦今日在青島舉行了一場(chǎng)行業(yè)交流活動(dòng)，恩智浦總裁Kurt Sievers、全球CTO Lars Reg...

2019行業(yè)概覽：自動(dòng)駕駛進(jìn)入冷靜期，還面臨哪些挑戰(zhàn)與新變量？

在自動(dòng)駕駛邁向量產(chǎn)的前夜，量產(chǎn)被卡住的原因一再被業(yè)內(nèi)人士探討。

自動(dòng)駕駛量產(chǎn)前夜，百度、滴滴在做什么？

上次說(shuō)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)前夜這個(gè)詞還是在去年。自動(dòng)駕駛明星企業(yè) Roadstar.ai 拿下 1.28 億美元融資，但是現(xiàn)今這個(gè)公司已經(jīng)徹底消...

激辯L4級(jí)自動(dòng)駕駛 十年內(nèi)量產(chǎn)靠譜嗎？

近些年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展則是進(jìn)步顯著，以至于業(yè)界樂(lè)觀派對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)10年內(nèi)進(jìn)入尋常百姓家持堅(jiān)信態(tài)度。不過(guò)，業(yè)界也有...

李德毅：自動(dòng)駕駛聚焦雙L4量產(chǎn)，已成定局

“無(wú)人駕駛是改變‘游戲規(guī)則’、重塑未來(lái)格局的顛覆性技術(shù)，汽車(chē)背上人類'第一殺手'的罪名將不復(fù)存在。它會(huì)改變?nèi)?..

紐勱科技CEO徐雷：自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案必須安全、高效和經(jīng)濟(jì)

這些方案最終的目標(biāo)是量產(chǎn)上車(chē)。紐勱科技CEO徐雷表示，面向量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案，一定需要達(dá)到三個(gè)方面的要求：安全，高效...

自動(dòng)駕駛量產(chǎn)難，看看百度、阿里各有啥招數(shù)

自動(dòng)駕駛投入大、周期長(zhǎng)，純粹的技術(shù)驅(qū)動(dòng)或投資驅(qū)動(dòng)存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，必須在早期就與商業(yè)和業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)合

牽手地平線，嬴徹科技能否加速量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)？

9月24日，地平線宣布與嬴徹科技達(dá)成合作，加入干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心。未來(lái)，雙方將在產(chǎn)品、技術(shù)層面進(jìn)行合作，共同推動(dòng)自動(dòng)駕...

魔視智能創(chuàng)始人兼CEO虞正華：出行和量產(chǎn)是無(wú)人駕駛商業(yè)化兩大路徑

在本次年會(huì)上，魔視智能創(chuàng)始人兼CEO虞正華在主題演講中表示，自動(dòng)駕駛商業(yè)化有兩種路徑：一種是直接做L4，做出行的運(yùn)營(yíng)，強(qiáng)調(diào)...