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對于高級別自動駕駛來說，車載計算平臺的算力是“必要不充分”條件。作為自動駕駛域控制器，嵌入式車載計算平臺的設計一定不...
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據新浪科技報道，無人駕駛汽車公司圖森未來（TuSimple）周三表示，它們的卡車將原本24小時才能完成的工作縮短了10小時。
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一季度凈虧損3.85億美元 圖森未來6775臺無人駕駛卡車能否實現反轉？
這些訂單將于2024年開始制造，而生產帶來的效益增長則要到2027年才會全面顯現。
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這幾天，數段華為自動駕駛首試的視頻，在很多人的朋友圈刷屏。
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4月15日晚，圖森未來（股票代碼TSP）正式登陸納斯達克，開盤后股價略有走高，但隨后下跌，最低觸及32.13美元，截止收盤40美元...
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北京時間4月16日凌晨消息，人工智能和自動駕駛公司圖森未來（TuSimple）今日正式登陸納斯達克，上市首日收盤報40美元，總市值...
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據外媒報道，4月7日，自動駕駛卡車初創企業圖森未來（TuSimple）表示，該公司在美國首次公開募股（IPO）中的目標估值超過80億...
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公開信息顯示，圖森未來目前共計完成十輪融資，公開融資規模超過6億美元。
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3月24日消息，據報道，圖森未來（TuSimple）周二申請在美國IPO，但沒有透露計劃發行的股票數量，以及此次發行的價格區間。
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目前國內外都將自動駕駛技術分為了 5 個階段，即 L1~L5 級別，目前國內僅僅只是開放了 L2 級別自動駕駛技術的路權。
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目前無人駕駛汽車雖然已有產品，但還沒有達到量產的級別，是一個還沒有完全的打開的商業金礦。
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“光環獎”背后的故事 | 64線混合固態激光雷達：風口已至，未來可期
2020年，新冠肺炎疫情這只“黑天鵝”給諸多領域帶來了致命性打擊，也改變了不少企業的發展軌跡。然而，在巨大的困難與挑戰中...
關鍵字標簽： 無人駕駛
2021-01-19
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奧迪設計負責人Marc Lichte分享了更多關于阿特米斯計劃的一些信息，他表示：即將推出的汽車 "將是一場革命"。...
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后疫情時代背景下的汽車創新與合作—— 2020未來汽車技術大會暨重慶汽車行業第33屆年會成功舉辦
在疫情中尋發展，于變局中開新局——由重慶汽車工程學會、西南大學(重慶)產業技術研究院聯合主辦、重慶融悅文化創意有限公司...
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無人駕駛領域一直流傳著一個預言：25年后，人類將被禁止開車!而由無人駕駛技術全面取而代之。
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