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民航局發布《機場無人駕駛設備應用路線圖(2021-2025年)》
建立機坪運行、地面保障少人化、無人化操作模式,形成民航機場設備無人駕駛技術儲備積累,在全球率先建立民航無人駕駛設備運...
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工信部等部門面向礦山、農業、建筑三個領域征集機器人典型應用場景
近日,工業和信息化部裝備工業一司會同農業農村部農業機械化管理司、國家礦山安全監察局綜合司等聯合發函,面向礦山、農業、...
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用無人駕駛重新定義商用車 西井科技發布全球首款跨場景無人駕駛重載移動平臺Qomolo ONE
Qomolo ONE用無人駕駛重新定義商用車,實現一個平臺通用多種用途,徹底打破應用場景限制,開啟全球無人駕駛商用車的全新篇章...
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國內首個面向礦山場景,以超高計算能力為支撐,具有機器學習能力的單車智能方案案例。
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固態激光雷達在低速無人駕駛領域,是否真正具備走向批量化應用的能力?
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5G技術將加快無人駕駛商用落地。
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上汽集團成立商用車智能駕駛科創公司,推進自動駕駛在多場景下的商業化應用
基金認繳出資總額為人民幣6.43億元。其中,上汽集團認繳出資5.4153億元、上港集團認繳出資1.0047億元、恒旭資本認繳出資0.01...
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在港口這一場景,覺非科技正在和西井科技進行合作,而以知寰?為核心的智慧港口路側融合感知解決方案,則正在西井科技的自動...
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港口無人駕駛,重資產模式是否合理?向干線物流場景拓展的前景如何?
“投資人既不希望你被其他賽道的玩家‘降維打擊’,又指望你能夠向其他場景拓展。”
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易成智行目前的產品包括車規級自動駕駛域控制器——EC-GC200(支持L2-L4級的自動駕駛應用平臺)、易芯易成人工智能芯片、易行...
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北京經開區支持場景應用示范,鼓勵開展環衛清掃、城市管理、便民服務、公共交通、出行服務、物流配送等公共服務領域示范應用...
關鍵字標簽: 無人駕駛 自動駕駛 智能汽車 北京市高級別自動駕駛示范區
2021-05-25
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摯途科技與相城綠聯《環衛智能清掃服務項目》的簽約標志著摯途科技自主研發的環衛場景無人駕駛技術產品正式進入商業化落地階...
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作為行業的后來者,易成自動駕駛在注重科技研發的同時,還探索將產品運用于各種實際場景當中,并克服產品在應用中遇見的各種...
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在末端物流,誰能夠解決能力替代,并提供完整的方案和標準化的服務,誰就能夠更好地在這個場景立足。
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1月27日,大連金普新區舉行“金普智享·優入無人之境”無人駕駛項目啟動儀式。這是大連首個智能網聯汽車規模化應用項目、東北...
2021-01-28
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