3+X，普渡機器人重磅發(fā)布2022年春季新品

覆蓋配送、餐飲、環(huán)衛(wèi)多個領(lǐng)域，并首推四足配送機器人解決行業(yè)難題。

LSAD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布 | 鐳神智能激光雷達為五菱無人駕駛車運營提供新思路

當(dāng)前，鐳神智能激光雷達已實現(xiàn)多個智能駕駛項目的落地應(yīng)用，面對越來越多的客戶認可和成功案例的出現(xiàn)，鐳神智能將以一如既往...

LSAD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布｜副理事長單位「超級駱駝」獲近千萬美元融資

本輪融資領(lǐng)投方為藍馳創(chuàng)投，初心資本跟投。投資金額將主要用于智能調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)及無人車推廣。

圖森未來發(fā)布2021年財報，凈虧損超7億美元

全年營收626.1萬美元，同比增長240%。

工業(yè)和信息化部舉行2021年汽車工業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會

2021年，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一；搭載組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車新車市場占比...

國務(wù)院發(fā)布《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》，提出穩(wěn)步推進自動駕駛、無人配送等應(yīng)用

這是國務(wù)院推出的首部數(shù)字經(jīng)濟五年規(guī)劃。

悠跑重磅發(fā)布兩大超級產(chǎn)品 實力領(lǐng)跑滑板底盤賽道

1月11日，以“為造車自由而生”為主題的首屆“UP DAY悠跑體驗日”正式登場，悠跑科技重磅首發(fā)UP超級底盤和三款UP SPACE超級艙...

艾睿光電發(fā)布IR-Pilot紅外熱成像全場景解決方案，助力汽車智能駕駛再升級

輔助駕駛/自動駕駛現(xiàn)有感知方案，一直存在較大的感知局限，從L2轉(zhuǎn)向更高級別的自動駕駛需要進一步提升傳感器的可靠性。

毫末AI DAY交年終成績單，首個自動駕駛數(shù)據(jù)智能體系MANA重磅發(fā)布

2022年，毫末的各種項目成倍的增加，乘用車輔助駕駛項目預(yù)計擴大7倍，無人物流車項目預(yù)計擴大3倍。目前毫末已經(jīng)準(zhǔn)備好充足的...

民航局發(fā)布《機場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖（2021-2025年）》

建立機坪運行、地面保障少人化、無人化操作模式，形成民航機場設(shè)備無人駕駛技術(shù)儲備積累，在全球率先建立民航無人駕駛設(shè)備運...

PIX Moving發(fā)布第2代滑板式底盤，造車像搭積木一樣簡單

與第1代【滑板式底盤】不同的是，第2代【滑板式底盤】全面植入了 PIX Moving 自主研發(fā)的AI設(shè)計算法模型--AAM?，實現(xiàn)底盤設(shè)計...

PIX Moving發(fā)布第2代滑板式底盤，造車像搭積木一樣簡單

與第1代【滑板式底盤】不同的是，第2代【滑板式底盤】全面植入了 PIX Moving 自主研發(fā)的AI設(shè)計算法模型--AAM?，實現(xiàn)底盤設(shè)計...

小身材，大引力——「倉擎智能」發(fā)布最新室外無人駕駛牽引車

“智領(lǐng)”無人牽引車SingTractor自重3670KG，僅需充電2小時，就能牽引25T的貨物，無間斷作業(yè)8～10小時。

法雷奧發(fā)布第三代激光雷達，預(yù)計2024年投放市場

資料顯示，法雷奧第三代激光雷達在探測距離、分辨率、幀率等方面的性能都超乎尋常。它能以每秒450萬像素和25幀的速度重建車輛...

用無人駕駛重新定義商用車 西井科技發(fā)布全球首款跨場景無人駕駛重載移動平臺Qomolo ONE

Qomolo ONE用無人駕駛重新定義商用車，實現(xiàn)一個平臺通用多種用途，徹底打破應(yīng)用場景限制，開啟全球無人駕駛商用車的全新篇章...