供應商 的搜索結(jié)果
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據(jù)統(tǒng)計，2020年我國新售車輛中，L2級自動駕駛的滲透率已經(jīng)達到15%，并且未來幾年高等級自動駕駛也將開啟量產(chǎn)。這一市場將變得...
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本輪融資后，圖達通將在美國硅谷和中國的研發(fā)中心繼續(xù)加大投入，同時也將大力支持供應鏈的合作伙伴，一起攜手打造世界領先的...
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籌建智能駕駛與控制事業(yè)部 博世開始向電子與軟件供應商轉(zhuǎn)型
為面向未來智能交通，汽車零部件巨頭博世(BOSCH)在7月21日宣布將成立智能駕駛與控制事業(yè)部。
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無人駕駛系統(tǒng)供應商“智行者”完成數(shù)千萬美元C1輪融資
近日獲悉，無人駕駛系統(tǒng)供應商“智行者”完成數(shù)千萬美元C1輪投資，投資方為厚安創(chuàng)新基金(HOPU-Arm Innovation Fund)。本輪投...
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華為內(nèi)部設定激進自動駕駛目標 2025年成為中國領先的平臺供應商
據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，華為計劃大力推進自動駕駛技術發(fā)展。這家科技巨頭正準備在科技業(yè)的下一個重要戰(zhàn)場之一——自動駕駛領域...
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從 ADAS 到自動駕駛，供應商大陸是如何計劃實現(xiàn)的？
放在十幾年前，自動駕駛聽起來都有點荒誕。
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籮筐技術公司今天宣布，福特汽車公司已選擇籮筐的子公司易圖通科技（北京）有限公司作為福特中國的自動駕駛高清地圖定點供應...
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新一代雷達系統(tǒng)供應商ArbeArbe推出全新自動駕駛雷達天線
新一代雷達系統(tǒng)供應商Arbe宣布推出其首個雷達天線。Arbe的雷達系統(tǒng)主要用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，能為自動駕駛汽車帶來比...
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自動駕駛難過安全大關 車企、供應商與監(jiān)管層應強化合作
當前，想要順利推進自動駕駛L3量產(chǎn)，算力、道路測試、傳感器成本、道路法規(guī)、基礎設施、消費者認知等方面均需要有質(zhì)的突破。...
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伴隨著自動駕駛產(chǎn)業(yè)的方興未艾，汽車的供應鏈體系正在發(fā)生重大變革，激光雷達、高精地圖等供應商成為自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上的重要...
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近日，據(jù)外媒報道，吉利選擇了Zenuity作為其首選的輔助和自動駕駛軟件供應商，后者是沃爾沃與瑞典科技集團Veoneer的合資企業(yè)...
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5月13日消息，未感科技順利完成千萬元級別人民幣的天使輪融資，中科創(chuàng)星領投，久友資本跟投。
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近日，據(jù)最新消息，蘋果已經(jīng)開始為旗下自動駕駛汽車項目尋找關鍵的供應商，而正在接洽的是電池供應商，不過他們也可能會跟電...
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汽車新四化的浪潮之下，整車廠無法單純只扮演出行工具的制造商，轉(zhuǎn)型是大勢所趨。由汽車智能網(wǎng)聯(lián)化和自動駕駛帶來的技術革命...
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傳統(tǒng)汽車供應商加大自動駕駛研發(fā):采埃孚車展“秀肌肉”！
在2019上海車展上，采埃孚首次在亞太區(qū)展出了新一代車用超級計算機--ProAI RoboThink。該系統(tǒng)的具有模塊化和可擴展特點，加上...
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