三款戶(hù)外清潔無(wú)人車(chē)實(shí)地測(cè)評(píng)

我國(guó)的無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)走在了世界的前沿，全面實(shí)現(xiàn)智能環(huán)衛(wèi)事業(yè)的目標(biāo)也將指日可待。

缺“芯”少“屏”，智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“痛并快樂(lè)著”

近日，兩家傳統(tǒng)汽車(chē)芯片供應(yīng)商恩智浦、瑞薩紛紛發(fā)布官方“漲價(jià)”通告，此外，部分車(chē)企也已經(jīng)受到影響，正常生產(chǎn)開(kāi)始受到不同...

小鵬汽車(chē)首份上市財(cái)報(bào)披露，但關(guān)于智能汽車(chē)的想象不止于此

11月12日，小鵬汽車(chē)公布了上市首份財(cái)報(bào)。

特斯拉正式推出全自動(dòng)駕駛套件測(cè)試版，僅針對(duì)部分車(chē)主發(fā)布

10月21日，有消息稱(chēng)，蔚來(lái)正規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，該計(jì)劃尚處早期，主要由蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李斌推動(dòng)。上述消息顯...

無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)能夠讓首堵不再擁堵嗎？

日前看到報(bào)道說(shuō)，李彥宏描繪的無(wú)人駕駛智能汽車(chē)的前景是，解決城市擁堵，首堵也不會(huì)再堵車(chē)了。

徐直軍放言今年5億美元砸向汽車(chē)丨華為短期內(nèi)不求盈利

繼2019年上海車(chē)展在汽車(chē)界初次亮相之后，華為再次站到了國(guó)內(nèi)頂級(jí)車(chē)展的舞臺(tái)中央。9月26日開(kāi)幕的2020北京國(guó)際車(chē)展，華為公司又...

理想汽車(chē)任命王凱出任理想汽車(chē)CTO 負(fù)責(zé)研發(fā)與量產(chǎn)工作

理想汽車(chē)近日宣布王凱出任公司首席技術(shù)官(CTO)，全面負(fù)責(zé)智能汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作，包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自...

華為正式進(jìn)軍智能汽車(chē)，打造5G生態(tài)圈

就是華為在9月10日的華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上公布將向開(kāi)發(fā)者提供用于車(chē)機(jī)的鴻蒙2.0beta版本。

三大亮點(diǎn)！解讀長(zhǎng)沙智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)

9月9日以“智慧瀟湘，車(chē)聯(lián)未來(lái)”為主題的岳麓峰會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)場(chǎng)在長(zhǎng)沙舉行，論壇分為車(chē)聯(lián)未來(lái)、智慧瀟湘和岳麓領(lǐng)航三部分，并...

月銷(xiāo)穩(wěn)定3000多，這些智能汽車(chē)算是熬出頭了！

從過(guò)去一直被調(diào)侃成“PPT造車(chē)”，再到后來(lái)概念車(chē)的驚艷亮相，再到后續(xù)量產(chǎn)車(chē)的下線(xiàn)，造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)初立下的雄心壯志，如今有不...

我國(guó)無(wú)人駕駛持續(xù)推進(jìn)：海南省或開(kāi)放智能汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用

日前，海南省工業(yè)和信息化廳發(fā)布關(guān)于公開(kāi)征求海南省智能汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法(試行)(征求意見(jiàn)稿)意見(jiàn)的公告(下稱(chēng)《...

華為再公布自動(dòng)駕駛、智能汽車(chē)等相關(guān)專(zhuān)利 其中部分專(zhuān)利申請(qǐng)日在2017年

近日，華為技術(shù)有限公司新增多項(xiàng)專(zhuān)利信息，其中包括“一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)駕駛方法及終端設(shè)備” “控制智能汽車(chē)行駛方向的方法和...

廖清紅：小鵬汽車(chē)要打造“做更懂中國(guó)的智能汽車(chē)

“小鵬汽車(chē)在研發(fā)制造、銷(xiāo)售、產(chǎn)品、服務(wù)等方面基于中國(guó)本土化市場(chǎng)不斷迭代，為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)品質(zhì)無(wú)憂(yōu)、買(mǎi)車(chē)無(wú)憂(yōu)、用車(chē)無(wú)憂(yōu)的...

無(wú)人駕駛的投資主線(xiàn)，給你梳理出來(lái)了 ?

無(wú)人駕駛是智能汽車(chē)的一種，或者說(shuō)是智能汽車(chē)的最高形態(tài)。

威馬CTO閆楓：智能汽車(chē)是終極產(chǎn)物 自動(dòng)駕駛路線(xiàn)對(duì)標(biāo)特斯拉

威馬汽車(chē)合伙人、CTO閆楓很果斷地說(shuō)，威馬有足夠的互聯(lián)網(wǎng)基因，對(duì)于造智能汽車(chē)這事，原本就寫(xiě)在威馬創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的初心之中。